| Kilometerstand | 12’925 |
| 1. Inv. | 04/2023 |
| Getriebe | Manuell |
| Fahrzeug-Neupreis | 11495.00 |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Treibstoff | Benzin |
| Hubraum | 0.8 |
| Emissionscode | c05 |
| Karosserie | Strasse |
| Sitzbezug | Kunstleder |
| Sitzfarbe | Schwarz |
| Aussenfarbe | Blau, Uni-Lack |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Abholung am Standort durch Käufer |
8953, Dietikon (ZH) |
| Reparaturkosten ca. |
CHF 10’000.- |
| Unfallfahrzeug | ja |
| MFK | 04/2023 |
| Service-Heft | Vorhanden |
| Fahrzeugausweis | Vorhanden |
| Anzahl Schlüssel | 2 |
| Typ-Nr. | 6SA566 |
| Stamm-Nr. | – |
| Fahrbereit | rollbar |
| Mechanisch | |
| Lack | |
| Karosserie | |
| Sonstiges | Unfallfahrzeug/Restwert-Objekt |
Gemäss Ausweis 35KW. Das ist falsch, dass Motorrad ist nicht mehr gedrosselt.
Motorrad wurde als GSX8S gekauft und dann alle Anbauteile der EVO montiert.
Verkleidungen, kurzes Heck e.c.t. inkl. Akrapovic Endschalldämpfer.
Auf dem Foto ist nicht der Original Sitz, dieser wurde aber wieder montiert und der Zubehörsitz abmontiert.
Motorrad hat sich überschlagen. Schwinge und Rahmen Risiko, keine markanten Schäden festgestellt.
Die (vom Fahrzeugexperten) ermittelten Reparaturkosten beziehen sich auf das versicherte Ereignis. Allfällige zusätzliche, nicht versicherte Schäden/Vorschäden, sind in den Reparaturkosten nicht enthalten. Die deklarierten Ausstattungsmerkmale können von der effektiven Ausstattung abweichen.
Achtung
Bei einem Hochvoltsystem – Spannungsfreiheit prüfen. Sicherheitshinweise und Betriebsanleitungen des Herstellers konsultieren und befolgen.